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लौह अयस्क की कीमतों में आ सकती है गिरावट

ऑपरेटरों और उद्योग के अंदरूनी सूत्रों का आमतौर पर मानना ​​है कि 2022 की शुरुआत में, लौह अयस्क बाजार का "मजबूत आपूर्ति और कमजोर मांग" पैटर्न नहीं बदलेगा, जो निर्धारित करता है कि लौह अयस्क बाजार की कीमत बढ़ने, नीचे गिरने के बजाय गिरना आसान है।एक शोध संस्थान ने कहा, "2022 में लौह अयस्क की कीमतों में गिरावट की उम्मीद है।" साक्षात्कार में, ऑपरेटरों और उद्योग के अंदरूनी सूत्रों ने कहा कि 2022 की शुरुआत में "मजबूत आपूर्ति और कमजोर मांग" के पीछे दो कारण हैं।
सबसे पहले, 2022 की शुरुआत में, कुछ स्टील मिलें अभी भी रखरखाव और उत्पादन की स्थिति में होंगी, जो क्षमता की रिहाई को प्रभावित करेगी।अधूरे आँकड़ों के अनुसार, वर्तमान में, राष्ट्रीय लोहा और इस्पात उद्योग लगभग 220 ब्लास्ट फर्नेस के रखरखाव में है, जो लगभग 663,700 टन गर्म लोहे के औसत दैनिक उत्पादन को प्रभावित करता है, सबसे गर्म लोहे के उत्पादन चरण को प्रभावित करने के लिए लगभग 3 साल है।
दूसरा, इस्पात उद्योग की संरचना का अनुकूलन करें और इस्पात उद्यमों के उच्च गुणवत्ता वाले विकास को सक्रिय रूप से बढ़ावा दें।क्षमता प्रतिस्थापन में, इस्पात कंपनियां इस्पात उत्पादन की प्रक्रिया की लंबाई कम कर देती हैं, लौह अयस्क की मांग में कमी जारी रहती है।"कार्बन पीक" और "कार्बन न्यूट्रल" के संदर्भ में, राज्य परिषद ने स्पष्ट रूप से "कार्बन पीक 2030 एक्शन प्लान" जारी किया, लौह और इस्पात उद्योग के संरचनात्मक अनुकूलन को बढ़ावा दिया, गैर-ब्लास्ट फर्नेस लौह निर्माण के प्रदर्शन को सख्ती से बढ़ावा दिया। आधार, और संपूर्ण स्क्रैप इलेक्ट्रिक फर्नेस प्रक्रिया को बढ़ावा देना।इसके अलावा, प्रदूषण के खिलाफ लड़ाई को गहरा करने पर सीपीसी केंद्रीय समिति और राज्य परिषद की राय में ब्लास्ट-कन्वर्टर स्टीलमेकिंग की लंबी प्रक्रिया को इलेक्ट्रिक फर्नेस स्टीलमेकिंग की छोटी प्रक्रिया में बदलने की आवश्यकता है।
जैसा कि हाल ही में घोषित स्टील क्षमता प्रतिस्थापन योजना से देखा जा सकता है, नई स्टील उत्पादन क्षमता लगभग 30 मिलियन टन है, जिसमें से इलेक्ट्रिक फर्नेस स्टील उत्पादन क्षमता 15 मिलियन टन से अधिक है, जो 50% से अधिक के लिए जिम्मेदार है, जिसका अर्थ है कि अधिक उद्यम लघु प्रक्रिया इस्पात प्रक्रिया चुनें।निस्संदेह, देश भर में कार्बन उत्सर्जन प्रणाली का निर्माण और 2030 "कार्बन पीक" कार्य योजना की शुरूआत लौह और इस्पात उद्यमों के लिए अधिक स्क्रैप स्टील, कम लौह अयस्क बनाने की स्थिति पैदा करेगी।2022 में, स्टील मिलों की लौह अयस्क की मांग फिर से कमजोर होने की उम्मीद है, और लौह अयस्क बाजार में महत्वपूर्ण मूल्य वृद्धि की संभावना नहीं है।
मध्यम और लंबी अवधि में, "कार्बन शिखर" और "कार्बन तटस्थ" इस्पात उद्योग की क्षमता रिलीज के नकारात्मक सहसंबंध कारक बने रहेंगे, जिसका लौह अयस्क की मांग पर सीधा प्रभाव पड़ेगा।संक्षेप में, लौह अयस्क बाजार खत्म नहीं हुआ है, इसकी कीमत में उल्लेखनीय वृद्धि का समर्थन करने की कोई गति नहीं है।
विशेषज्ञ बताते हैं कि मध्यम और लंबी अवधि में लौह अयस्क की आपूर्ति और मांग में कोई खास बदलाव नहीं होगा, लौह अयस्क की कीमतों के आधार पर भी कोई खास बढ़ोतरी नहीं होगी।80 यूएसडी/टन ~100 यूएसडी/टन रेंज में लौह अयस्क की हाजिर कीमत अपेक्षाकृत उचित है;$100/टन से ऊपर, बुनियादी बातों और मांग का समर्थन नहीं किया जाता है;यदि यह $80/टन से नीचे आता है, तो कुछ उच्च लागत वाली खदानों को बाज़ार से वापस लिया जा सकता है, जिससे बाज़ार अधिक संतुलित हो जाएगा।
हालांकि, कुछ उद्योग के अंदरूनी सूत्रों का मानना ​​है कि 2022 की शुरुआत में लौह अयस्क बाजार की प्रवृत्ति की भविष्यवाणी की गई है, लेकिन लौह अयस्क बाजार मूल्य पर परिष्कृत तेल, ईंधन तेल, थर्मल कोयला बाजार, शिपिंग बाजार में बदलाव के प्रभाव पर भी ध्यान देने की जरूरत है।2021 में, वैश्विक तेल, प्राकृतिक गैस, परिष्कृत तेल, कोयला, बिजली और अन्य ऊर्जा आपूर्ति तंग हैं, इन्वेंट्री कम है, और कीमतें आम तौर पर तेजी से बढ़ती हैं, औसतन साल-दर-साल 30% से अधिक की वृद्धि होती है।कुछ ऊर्जा उत्पादों की कीमतें दोगुनी या कई गुना तक बढ़ जाती हैं, जिसके परिणामस्वरूप समुद्र से जमीन तक सभी परिवहन लागत में उल्लेखनीय वृद्धि होती है।परिवहन क्षमता का अंतर बढ़ गया, समुद्री परिवहन आपूर्ति और मांग में तनाव, माल ढुलाई बढ़ गई।प्रासंगिक आंकड़ों के अनुसार, 2021 में, ड्राई बल्क कार्गो (बीडीआई) की वैश्विक समुद्री कीमत पूरी तरह से बढ़ गई और अक्टूबर में 5600 अंक से अधिक हो गई, जो 2021 की शुरुआत में 1400 अंक से तीन गुना अधिक और एक नई ऊंचाई पर पहुंच गई। 13 वर्ष।2022 में शिपिंग लागत ऊंची रहने या बढ़ने की उम्मीद है। 9 दिसंबर को, बाल्टिक ड्राई इंडेक्स (बीडीआई) इसी अवधि से 228 अंक या 7.3% ऊपर 3,343 पर बंद हुआ।8 दिसंबर को तटीय धातु अयस्क माल ढुलाई सूचकांक 1377.82 अंक पर बंद हुआ।वर्तमान में, शिपिंग कीमतों में उछाल का रुझान जारी है, अल्पावधि में बीडीआई सूचकांक को झटका लगने की उम्मीद है।
उद्योग विश्लेषकों का मानना ​​है कि कम से कम 2022 की शुरुआत में वैश्विक "ऊर्जा की कमी" पूरी तरह से दूर नहीं होगी।उच्च शिपिंग कीमतें और विदेशी ऊर्जा की बढ़ती कीमतों का लौह अयस्क बाजार की कीमतों पर एक निश्चित प्रभाव पड़ेगा।


पोस्ट समय: जनवरी-04-2022